يونيليفر يستثمر بكثافة في Port Sunlight: كيف تعيد أتمتة سلسلة التوريد تشكيل مراكز التصنيع

التحول من استثمار في مصنع إلى منطق سلسلة التوريد العالمية

أعلنت شركة يونيليفر مؤخراً عن استكمال استثمار بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني في موقع بورت سنلايت في بريطانيا. على السطح، يبدو هذا تحديثاً عصرياً لمصنع عمره قرن من الزمان؛ لكن على نحو أعمق، هو إعادة معايرة من قبل عملاق السلع الاستهلاكية متعدد الجنسيات للعلاقة بين "التصنيع والخدمات اللوجستية والبحث والتطوير". في الوقت الذي يُعاد فيه تقييم تكاليف عولمة سلسلة التوريد، يصبح بورت سنلايت نموذجاً مصغّراً لمراقبة اندماج التصنيع المتقدم والخدمات اللوجستية.

مركز التوزيع الآلي: دمج الخدمات اللوجستية داخل أسوار المصنع

تبلغ مساحة مركز التوزيع الجديد 10 آلاف متر مربع، ومجهز بناقل آلي بطول 2000 متر و8 رافعات تكديس بارتفاع 30 متراً، ويمكنه معالجة 17 ألف منصة نقالة و13,600 طن من المنتجات أسبوعياً. المفتاح ليس في المعدات نفسها، بل في ارتباطها المباشر بثلاثة مصانع قائمة. في الماضي، كانت البضائع المنتجة في المصنع تحتاج إلى نقلها بالشاحنات إلى مستودعات خارجية، واليوم حلّت الأنظمة الآلية الداخلية محل هذه المرحلة. تقول يونيليفر إن حجم الخدمات اللوجستية الأولية (من المصنع إلى المستودع) انخفض بنسبة 27%، مع توفير مئات رحلات الشاحنات أسبوعياً، وخفض انبعاثات الكربون بمقدار 827 طناً سنوياً. يكشف هذا عن اتجاه مهم: لم تعد التكلفة اللوجستية مجرد حساب تكلفة نقل، بل أصبحت مرتبطة مباشرة بالانبعاثات الكربونية وسرعة الاستجابة ومخاطر سلسلة التوريد. من خلال دمج الخطوات اللوجستية في طرف الإنتاج، تمكن الشركات من تقليص التكرار في المراحل الوسيطة وتعزيز السيطرة على المخزون والتسليم.

من "قاعدة تصنيع" إلى عقدة "تكامل الابتكار والتصنيع"

بورت سنلايت ليس فقط أحد أكبر قواعد التصنيع ليونيليفر في بريطانيا، بل هو أيضاً عقدة رئيسية في شبكة البحث والتطوير العالمية. بعد ترقية مصنع العناية المنزلية هذه المرة، زاد إنتاج كبسولات الغسيل إلى ثلاثة أضعاف، وأصبح قادراً على إنتاج كبسولات رباعية التجاويف أصغر حجماً – وهي مطورة لمنتج بيرسيل الجديد. تقنية التنظيف المستخدمة في الكبسولة رباعية التجاويف طُوّرت في مختبرات بورت سنلايت. هذا الربط السلس بين "البحث والتطوير – التجارب الوسيطة – الإنتاج الضخم" يقلص بشكل كبير دورة طرح المنتجات الجديدة في السوق. بالنسبة لصناعة السلع الاستهلاكية، أصبحت سرعة تطوير المنتجات محور تركيز تنافسياً؛ ووضع فريق البحث والتطوير بجوار المصنع يسمح بتحويل نتائج المختبر إلى إنتاج واسع النطاق بسرعة أكبر، ويقلل من عدم اليقين في عملية نقل التكنولوجيا. وهذا له قيمة استراتيجية أكبر من مجرد خفض تكاليف الإنتاج.

مرونة سلسلة التوريد: مواجهة عدم اليقين العالمي بمحاور إقليمية

على مدى العقود الماضية، كانت شركات السلع الاستهلاكية سريعة التداول تميل إلى توزيع الإنتاج على دول منخفضة التكلفة سعياً لتحقيق أفضل تكلفة وحدة. لكن الجائحة والتوترات الجيوسياسية والاحتكاكات التجارية كشفت هشاشة سلاسل التوريد بعيدة المسافة. اختيار يونيليفر لتعزيز قواعدها الأساسية في الأسواق الناضجة يعكس فلسفة جديدة لسلسلة التوريد: بدلاً من إنشاء مصانع في مناطق متعددة لتفادي المخاطر، من الأفضل تركيز الموارد لإنشاء عقد محورية فعّالة وذات أتمتة عالية وانبعاثات منخفضة. يمكن لهذه العقد أن تخدم الأسواق الإقليمية، وأن تكون أيضاً نقطة انطلاق للمنتجات والتقنيات الجديدة. الربط المباشر بين المصانع ومركز التوزيع في بورت سنلايت هو في جوهره تقليص للمسافة المادية واستبدال لمراحل النقل التي قد تنقطع بالتكنولوجيا. هذه استراتيجية "تقصير السلسلة" تتحول من إجراء طارئ إلى قدرة تنافسية طويلة الأجل.## الضغط والاستفادة: من يتضرر في إعادة هيكلة سلسلة التوريد؟

كل تغيير في سلسلة التوريد يعيد تشكيل خريطة المصالح. وضعت ترقية الأتمتة في Port Sunlight المستودعات التقليدية التابعة لجهات خارجية ومراحل النقل الوسيطة في مقدمة المتضررين؛ إذ إن انخفاض الخدمات اللوجستية الأولية بنسبة 27% يعني أن المستودعات الخارجية وشركات النقل التي تخدم يونيليفر ستواجه انكماشًا في الطلبات. وفي الوقت نفسه، تُستبدل الوظائف منخفضة المهارة والمتكررة في المناولة بالمعدات الآلية، وعلى الرغم من أن يونيليفر أعادت تدريب 40 موظفًا، فإن الوظائف المشابهة في القطاع بأكمله ستستمر في التناقص التدريجي. وفي المقابل، فإن المستفيدين واضحون تمامًا: مصنعو معدات الأتمتة، وشركات البرمجيات الصناعية، ومزودو أنظمة الطاقة المتجددة، ومهندسو الصيانة ذوو المهارات العالية. هذا «الدمار الخلّاق» يحدث بالتزامن في قواعد التصنيع الأوروبية والأمريكية، ويُطلق جرس إنذار لسياسات الصناعة الإقليمية؛ فإذا لم تُوفَّر أنظمة لرفع المهارات، فقد تنعكس مشاكل التوظيف الناتجة عن الأتمتة سلبًا على النهضة الصناعية.

درس للتصنيع العالمي: الأتمتة ورفع المهارات جنبًا إلى جنب

من الجدير بالملاحظة أن نحو 40 موظفًا في المركز الجديد أعيد تدريبهم لتشغيل المعدات الآلية، بدلًا من تسريحهم ببساطة. ويعني هذا أن ترقية الأتمتة ليست استبدالًا خالصًا للعمالة البشرية، بل تحويلًا للعمل من عمليات المناولة المتكررة إلى الصيانة التقنية ذات القيمة المضافة العالية وإدارة العمليات. وهذا يتماشى مع تركيز «إعادة التصنيع» الأمريكية على وظائف التصنيع المتقدم. وعندما تصبح إعادة توطين التصنيع هدفًا سياسيًا، يكون المفتاح هو ما إذا كان نوع الاستثمار يخلق وظائف مستدامة وموجهة نحو المستقبل. وتُظهر حالة يونيليفر أنه كلما ارتفع مستوى الأتمتة، زادت متطلبات المهارات البشرية، وأن المناطق التي تمتلك أنظمة تعليم تقني ستكون أكثر جاذبية. وهذا يقدم مرجعًا للولايات الأمريكية عند جذب استثمارات التصنيع: لا يكفي توفير الأراضي والحوافز الضريبية فحسب، بل يجب أيضًا بناء أنظمة تدريب للقوى العاملة تتناسب مع المصانع الآلية.

خلال 3-5 سنوات قادمة: تسارع «التحول إلى المراكز المحورية» و«إزالة الكربون» في صناعة السلع الاستهلاكية

استثمار يونيليفر في Port Sunlight ليس حدثًا معزولًا؛ فهي تنفذ إعادة هيكلة مماثلة لسلسلة التوريد على مستوى العالم، مثل إنشاء مركز للعطور في الهند ومركز ابتكار في الولايات المتحدة. خلال السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة، سيشهد قطاع تصنيع السلع الاستهلاكية اتجاهين متوازيين: الأول، زيادة مستوى الأتمتة والرقمنة في المراكز الأساسية، واستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي مثل التوأم الرقمي للصيانة التنبؤية وتحسين العمليات؛ والثاني، أن تصبح البصمة الكربونية لسلسلة التوريد قيدًا صارمًا يدفع الشركات إلى تقليل مستويات النقل. يعمل مركز التوزيع الآلي في Port Sunlight بالطاقة المتجددة بنسبة 100%، بما في ذلك الطاقة الشمسية والمضخات الحرارية والطلاءات العاكسة. وهذه الممارسة المتمثلة في تضمين خفض الكربون في البنية التحتية تنبئ بأن القدرة التنافسية لأي مصنع ستتحدد أيضًا من خلال مستوى كفاءته في استخدام الطاقة. وبالنسبة للتصنيع الأمريكي، يعني هذا أنه عند إنشاء المصانع أو تحديثها، يجب تصميم أنظمة الطاقة وشبكات الخدمات اللوجستية والمعدات الذكية ككل متكامل، وليس كوحدات منفصلة عن بعضها البعض.

الخلاصةيقدّم مشروع Port Sunlight لشركة يونيليفر نموذجًا واضحًا: لم تعد مراكز التصنيع المستقبلية مجرد "مناطق منخفضة تكاليف الإنتاج"، بل أصبحت مركّبًا من الكثافة التقنية وسرعة الاستجابة والقدرة على خفض الانبعاثات الكربونية. عندما تضخ الشركات متعددة الجنسيات أموالًا طائلة في مثل هذه المواقع، فإنها في الواقع تراهن على المنافسة في سلاسل التوريد للعقد القادم. سواء في بريطانيا أو الولايات المتحدة أو آسيا، سيعيد هذا المنطق تشكيل الخريطة الصناعية. بالنسبة لصانعي السياسات والمستثمرين الصناعيين، ما يستحق التفكير فعلًا هو: كيف نبني نظامًا بيئيًا يتعاون فيه الأتمتة والعمل البشري، بدلًا من الاكتفاء بالاحتفاء بتوسيع مصنع واحد.